Samið hefur verið um nýjan þjónustusamning mennta- og menningarmálaráðuneytis við
Menntaskólann Hraðbraut fram á mitt ár 2012
- að óbreyttu leggst síðan skólastarf þar af
Til fjölmiðla, 23. febrúar 2010
Frá Ólafi Hauki Johnson skólastjóra Menntaskólans Hraðbrautar
Mennta- og menningarmálaráðuneytið og Menntaskólinn Hraðbraut hafa framlengt þjónustusamning skólans við ríkið fram til útskriftar núverandi nemenda á fyrra ári. Þetta var tilkynnt á sameiginlegum fundi nemenda og starfsfólks nú síðdegis.
Fyrir liggur að ráðherra er ekki reiðubúin að semja um frekari starfsemi í skólanum. Að óbreyttu blasir því við að rekstrinum verði hætt í núverandi mynd á árinu 2012. Tekið skal þó fram að ekkert í nýja þjónustusamningnum útilokar í sjálfu sér að nýnemar verði teknir í skólann næsta haust. Skólastjórn mun nú fjalla um stöðuna og meta framtíðarhorfur en augljóst er að afstaða ríkisins gjörbreytir forsendum fyrir skólarekstrinum.
Ljóst er að ríkisframlag til skólans, samkvæmt nýjum þjónustusamningi, mun engan veginn duga til að láta enda ná saman í rekstrinum fram á mitt ár 2012. Ég mun því taka persónulega ábyrgð á skólastarfinu og brúa bilið sem óhjákvæmilega myndast milli tekna og útgjalda.
Fyrir mig sem frumkvöðul að stofnun Menntaskólans Hraðbrautar og aðaleiganda hans er þessi niðurstaða í samningaviðræðum við ríkið auðvitað áfall, fyrst og fremst vegna hagsmuna nemenda og starfsfólks nú og síðar. Hin hliðin á málinu snýr svo að fjárfestingu í húsnæði og tækjum upp á hundruð milljóna króna sem óvissa ríkir eðlilega um. Hvorki sá þáttur málsins, né skarðið sem Hraðbraut skilur eftir sig í menntakerfinu, veldur ráðamönnum menntamála í landinu hins vegar áhyggjum. Markmið þeirra er einfaldlega að stöðva starfsemi Hraðbrautar, enda á einkarekstur hreint ekki upp á pallborðið hjá stjórnvöldum landsins nú um stundir. Gildir þá einu á hvaða sviði atvinnulífs eða samfélags einkarekstur á sér stað. Mennta- og menningarmálaráðuneytið og meirihluti menntamálanefndar Alþingis hugðust reyndar beita Ríkisendurskoðun fyrir sig gegn Hraðbraut en sú atlaga reyndist skeifhögg og hitti aðallega fyrir ráðuneytið sjálft og svo þingnefndina. Eftir stendur því að niðurstaða ráðuneytisins og menntamálanefndar er pólitísk aðför og ekkert annað.
Enginn veit hvað átt hefur fyrr en misst hefur. Ég leyfi mér að spá því að það muni sannast hvað Menntaskólann Hraðbraut varðar.
· Skólinn er vinsæll og hefur uppfyllt kröfur og þarfir þeirra sem vilja leggja hart að sér og ljúka menntaskólanámi á aðeins tveimur árum, á skemmri tíma en gerist annars staðar í framhaldsskólakerfinu.
· Kostnaður við að mennta nemendur Hraðbrautar er með því lægsta sem þekkist í framhaldsskólum landsins.
· Nemendur Hraðbrautar koma fyrr út á vinnumarkaðinn en aðrir framhaldsskólanemar og byrja að borga skatta fyrr en ella. Á þann hátt er skólinn þjóðhagslega hagkvæmasti framhaldsskólinn í landinu.
· Menntaskólinn Hraðbraut er faglega sterkur og hann náði því á ótrúlega skömmum tíma að komast í fremstu röð í framhaldsskólakerfi landsins.
Besti vitnisburðurinn um ágæti skólans eru þó auðvitað óteljandi ummæli fyrrum nemenda hans sem farnast vel í námi á háskólastigi og ánægja starfsfólks með að hafa skilað góðu starfi og mörgum fyrirmyndar einstaklingum út í lífið.
Fyrir hönd Menntaskólans Hraðbrautar
Ólafur Haukur Johnson skólastjóri